专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多层式电感-CN202220687496.4有效
  • 马黎清 - 广东德鸿感应微电子有限公司
  • 2022-03-28 - 2022-08-23 - H01F27/02
  • 本实用新型属于电感技术领域,尤其为一种多层式电感,包括电感单体和底座,电感单体之间相互拼装卡接组合形成多层电感,多层电感最下层的电感单体下部配合设置有底座,电感单体的骨架外部包裹套装有屏蔽罩本实用新型,利用单个的电感单体相互拼接组合形成多层的组合电感,可以根据实际的使用需求进行灵活的组合,进而满足不同的使用需求,提升适用范围,形成多层的组合体,结构简单,组合拼接操作简单便捷,便于使用
  • 一种多层电感器
  • [实用新型]一种组合式谐振电感-CN202320726361.9有效
  • 李建冬;郭建勇;蔡向琦 - 深圳市中电熊猫磁通电子有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-08-18 - H01F27/29
  • 本实用新型提供一种组合式谐振电感,包括电感本体、接线极、对接孔、对接座、连接座、限位槽、限位球头、限位块以及限位球槽,电感本体环形侧面设置有接线极,电感本体前端面开设有对接孔,电感本体后端面设置有对接座,电感本体前端面焊接有连接座,连接座内部开设有限位槽,限位槽内部粘接有限位球头,电感本体后端面设置有限位块,限位块相对外侧开设有限位球槽,该设计解决了原有组合式谐振电感安装拆卸步骤繁琐复杂的问题,本实用新型结构合理,无需辅助定位工具,使用人员可以手动将多组电感本体组合连接,安装拆卸简单方便,实用性强。
  • 一种组合式谐振电感器
  • [实用新型]一种抗电磁干扰电感结构-CN202223196149.0有效
  • 赵正涛 - 武汉脉源电气有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-06-13 - H01F27/36
  • 本实用新型涉及电感技术领域,具体公开了抗电磁干扰电感结构,包括电感、安装在电感外侧的屏蔽罩;所述屏蔽罩至少有两个,且呈相对设置;所述屏蔽罩的内侧设置有内圈,所述内圈中部开设有安装区域;本实用新型通过设置的屏蔽罩配合设置的定位圈与设置的定位槽,同时在设置的插接柱的使用下,即可满足两个屏蔽罩互相组合的需要,而在屏蔽罩的内侧通过定位软块的连接,实现电感的固定,即可实现屏蔽罩与电感组合,而在组合之后,利用密封板与屏蔽罩的组合,让两个屏蔽罩对电感进行包裹,实现对外界的干扰进行屏蔽,而设置在定位圈的外侧,开设有两个引极孔,即可将电感的两根引脚顺利的导出,满足使用的需要。
  • 一种电磁干扰电感结构
  • [实用新型]一种灌封组合电感压铸铝壳-CN202320698532.1有效
  • 邓民彪;杜良平 - 惠州市宝惠电子科技有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-09-26 - H01F27/08
  • 本实用新型公开了一种灌封组合电感压铸铝壳,包括型材铝壳,所述型材铝壳的上表面开设有多个铝壳安装槽,所述型材铝壳的上表面开设有多组相对称的定位槽,所述型材铝壳的上表面固定连接有两组相对称的定位杆,所述型材铝壳的上表面放置有压铸型铝壳本装置通过设置有型材铝壳,取代了现有该装置的组合方式,降低灌封灌封组合电感的体积、重量、成本,提高灌封灌封组合电感与灌封灌封组合电感之间的集成度,同时灌封组合电感还使重量比现灌封灌封组合电感减小了约50%,将成降低至现现有灌封灌封组合电感的25%左右,通过设置有散热片,大幅度的提高了该装置的散热效果,避免现有该装置容易出现散热效果低下的现象。
  • 一种组合电感器压铸
  • [实用新型]一种电动汽车用车载充电机变压-CN201720164502.7有效
  • 罗中心 - 深圳市中电熊猫磁通电子有限公司
  • 2017-02-22 - 2017-10-10 - H01F38/00
  • 本实用新型实施例适用于车载变压技术领域,提供了一种电动汽车用车载充电机变压。该车载充电机变压包括一个电感和两个变压,两个变压并联连接组合电感与变压串联连接组合。本实用新型通过将两个变压并联组合在一起,并将并联后的变压电感串联组合在一起,两个变压并联使用的线径较小,达到满足大电流要求,同时电感与变压采取串联的模式,电感与变压共享了部分绕线,相当于增加了电感的线圈圈数,达到减少电感本身线圈圈数的要求,缩小了体积和减少了铜线的使用,降低了成本,并且能够提高散热效果和转换效率,从而使工作效率提升。
  • 一种电动汽车车载充电机变压器
  • [实用新型]一种组合电感-CN202021041948.9有效
  • 陈德煌 - 东莞奇力新电子有限公司
  • 2020-06-09 - 2020-11-20 - H01F27/30
  • 本实用新型公开了一种组合电感,所述电感壳体的内腔开设有安放腔,所述安放腔内腔的顶部和底部均开设有限位槽,所述安放腔的内腔设有电感本体,所述电感本体的表面套设有线圈,所述电感本体顶部和底部的左侧均设有限位块,所述电感壳体内腔的限位槽与限位块相适配,且电感壳体内腔的左侧与电感本体的连接出设置有减震弹簧组件,所述电感壳体内腔右侧的顶部和底部均开设有活动槽。本实用新型通过电感壳体、引脚、安放腔、电感本体、线圈、限位块、限位槽、盖板、把柄、滑槽、移动板、活动槽、卡槽、卡杆、固定杆和弹簧相互配合,可在电感内的线圈出现烧断,可对线圈起到更换的作用。
  • 一种组合式电感器

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